Aviation et maritime
Accélérer la transition énergétique des transports aériens et maritimes
À l’heure où 4,8 milliards de passagers aériens ont voyagé en 2024 et où 80 % du commerce mondial transite par la mer, ces secteurs demeurent extrêmement dépendants des carburants fossiles et concentrent une part significative des émissions mondiales de CO₂.
Pour relever ce défi, l’Europe impose une solution ambitieuse à l’aviation, et applicable au maritime : remplacer les carburants fossiles par des carburants durables, innovants, aussi denses en énergie mais à impact carbone fortement réduit, via le règlement RefuelEU Aviation (lien).
Verso Energy s’engage à produire industriellement ces carburants synthétiques (e-fuels) novateurs, en France et à l’international Nous nous concentrons sur 2 molécules prometteuses :
- eSAF (electro Sustainable Aviation Fuel) pour l’aviation
- eMéthanol pour le maritime
Valoriser le CO₂
Notre vision : une énergie souveraine et renouvelable en lien avec le tissu industriel français
Ce qui distingue nos carburants de synthèse (e-fuels) des carburants fossiles n’est pas leur composition chimique – identique – mais leur mode de production.
Alors que les carburants fossiles sont extraits de gisements formés il y a des millions d’années, Verso Energy fabrique ses carburants en combinant :
- De l’hydrogène, produit par électrolyse de l’eau grâce à une électricité renouvelable ou bas carbone
- Du CO₂ biogénique, capturé chez des industriels français : papetiers, producteurs de matériaux biosourcés, chaudières biomasse.
Verso Energy réutilise donc du CO₂ biogénique, et non fossile, qui est déjà émis dans l’atmosphère pour lui donner une seconde vie et transporter voyageurs et marchandises.
Ces carburants combinent une composition chimique compatible avec les motorisations et infrastructures existantes, et permettent un abattement des émissions carbone de plus de 90 %, selon la méthodologie européenne de bilan carbone par rapport aux carburants fossiles.
Fonctionnement
Carburant synthétique comment ça marche ?
Un carburant est une molécule composée principalement de carbone et d’hydrogène, qui fournit de l’énergie thermique. Pour en produire, il faut donc associer ces deux éléments. Verso Energy a choisi le procédé du « Methanol-to-jet » pour sa production :
Production d’électricité renouvelable
– Produire de l’hydrogène par électrolyse de l’eau, grâce à une électricité renouvelable ou bas carbone
– Capturer du CO₂ chez des industriels français
Synthèse chimique du H₂ et du CO₂ pour fabriquer un carburant liquide durable (e-méthanol puis e-SAF).
Projets intégrés
Une approche intégrée portée par Verso Energy
Verso Energy développe en France et à l’international des unités industrielles de production de carburants de synthèse qui associent :
Électricité
renouvelable
transformation en e-carburants (e-SAF et e-méthanol)
capture de CO₂ biogénique
production d’hydrogène vert
Nos sites s’intègrent dans les territoires en valorisant les ressources existantes, en créant des synergies avec les industries locales et en favorisant l’emploi et la souveraineté énergétique.
Une solution durable
Les bénéfices des carburants de synthèse
- Réduction drastique des émissions de CO₂ sur le cycle complet.
- Compatibilité avec les avions et infrastructures existantes.
- Valorisation du CO₂ capté : transformation d’une émission en ressource pour Verso Energy et pour les papetiers et producteurs locaux
- Ancrage territorial grâce à une production locale d’énergie et de CO2
- Contribution à la souveraineté énergétique européenne et Française
Les carburants de synthèse représentent une solution crédible, durable et immédiate pour décarboner les transports les plus difficiles à électrifier.